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又是大威尼斯真人项目青岛潍坊联动传来利好
日期:2020-05-11 00:15   作者:wang  点击:
澳门威尼人最新网站继济青高速北线和南线后,济青中线日,济青中线潍坊至青岛段及连接线工程获省发改委核准批复,2020年6月开建,较原计划提前1个月。  济青中线是继济青北线和南线后,济南至青岛的又一条重要高速通道。该项目西起济南,途经章丘、淄博、潍坊,东至青岛。   公示信息显示,潍坊至青岛段线路起于安丘终于胶州,对接济南至潍坊高速公路终点,后于安丘以南潍日高速与S221互通向南5公里处,与潍日高速形成Y形枢纽,即为本项目主线段的建设起点。   向东布设于安丘南里戈庄村西南设置落地互通,向东继续布设于井沟镇西北侧设置井沟互通,向东与莱董高速相交形成十字形井沟枢纽,后向东南布线跨越胶新铁路,于胶州市南外环路南侧与G15沈海高速相交设置枢纽立交后继续向东布设,与G204相交设置落地互通,后项目终于胶州湾高速,与胶州湾高速设置Y形枢纽。  至于连接线工程路线走向,起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉,向东布设于丁家营附近与潍日高速连接线设置营丘东枢纽,向东北继续布设于曹村西侧与正在建设的潍坊东环路设置曹村互通,向东跨越汶河,胶济铁路,潍河,于S221设置峡山落地互通,继续向东布设终于G20青银高速并设置T形枢纽。  据悉,本项目路线潍坊至青岛段及连接线余公里,途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐市、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县市区,总投资245亿元,设计速度120公里/小时,双向六车道,建设工期36个月。  一直以来,交通条件决定并影响着城市的发展品质和空间布局,尤其对于发展城市群来说,更是如此。  而纵观山东的交通布局,潍坊是一个集客、货运为一体的综合枢纽点。近能衔接青岛、济南、烟台,远则衔接北京、上海,逐步向“智慧高速城市”迈进。   且在《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中显示,山东省所规划的“四横五纵”交通网中北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、京沪二通道均涵盖潍坊。  待济青中线潍坊至青岛段建成后,作为纵贯半岛、东西联通的大通道,将进一步提升潍坊的交通枢纽作用,成为“射三线”中关键的一环。   且新建济青中线潍坊至青岛段建的建设将拉近青岛与潍坊的时间、空间距离,加强两地之间的交流,促进资源往来,让潍坊与青岛之间实现人流、物流、信息流、资金流更好的联动。  为此,负责该项目的省交通规划设计院总工程师李振江介绍分析说,济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部,济青中线在城市南部,济青中线建成后,中心往两侧分流,可有效减少穿城而过的车辆,缓解作用比较明显。提前建设济青中线,可以尽早缓解济南、淄博、潍坊这三个城市市区的南北向纵向交通拥堵问题。极大的满足了济南与青岛以及沿途区市之间的运输需求,更为区域连接发展带来更多可能,也为全省经济社会发展提供强有力的交通支撑。
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